МБОУ "Фирстовская СОШ"
село Фирстово
  • Безопасность

    Комплексная безопасность образовательного учреждения – это совокупность мер и мероприятий образовательного учреждения, которые осуществляются при взаимодействии с органами местного самоуправления, иными вспомогательными службами, а также общественными организациями, с целью обеспечение его безопасного функционирования, а также готовности сотрудников и обучающихся осуществлять рациональные действия в чрезвычайных ситуациях.

    Безопасность на железной дороге

    Информация о случаях травмирования несовершеннолетних в зоне движения поездов

    № п/п Обстоятельства случаев
    1.                  В городе Киселевск несовершеннолетний, переходив через железнодорожные пути по пешеходному переходу, оборудованному световой и звуковой сигнализацией, на запрещающий сигнал светофора был смертельно травмирован в результате наезда подвижного состава. На травмированном обнаружены наушники.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • переход по пешеходному переходу при запрещающем сигнале светофора;
    • использование наушников для прослушивания музыки, находясь на объектах железнодорожного транспорта.
    2.                  В городе Тайга несовершеннолетний шел домой с друзьями вдоль железнодорожных путей, в этот момент по железнодорожным путям проходил грузовой поезд. Несовершеннолетний подбежал к последним вагонам проходившего поезда, чтобы зацепиться за подножку и прокатиться «зацепом», но не допрыгнул до поручня, в связи с чем упал. Нога пострадавшего попала под колеса вагона.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • «Зацепинг» проезд на элементах железнодорожного подвижного состава, не оборудованных для этих целей.
    3.                  В городе Новосибирск 3 ребенка возвращались домой из учебного заведения в месте несанкционированного прохода через железнодорожные пути. Решив перебежать перед приближающимся поездом, 2 ребенка успели, 1 малолетний ребенок остался в габарите подвижного состава, в результате был смертельно травмирован от наезда подвижного состава.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • переход через железнодорожные пути в местах, не предусмотренных для этого.
    4.                  На станции Топки несовершеннолетний решил прокатиться на проходящем поезде и взялся за поручень вагона. Запнувшись о предельный столбик, упал, в результате падения ноги пострадавшего попали под колесную пару грузового поезда.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • «Зацепинг» проезд на элементах железнодорожного подвижного состава, не оборудованных для этих целей.
    5.                  В городе Новосибирск на сортировочной горке перед роспуском вагонов, несовершеннолетний решил перебежать на противоположную сторону железнодорожного пути. В результате был смертельно травмирован.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • переход через железнодорожные пути в местах, не предусмотренных для этого.
    6.                  В городе Новосибирск несовершеннолетняя, переходившая по пешеходному переходу через железнодорожные пути, разговаривая по мобильному телефону, не убедилась в отсутствии приближающего подвижного состава, в результате была смертельно травмирована.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • использование сотового телефона, находясь на объектах железнодорожного транспорта.
    7.                  В городе Хабары подростки с целью сделать «селфи» забрались на платформу с контейнером, вследствие чего один из подростков задел правой рукой контактный провод, в результате чего был поражен электрическим током.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • использование сотового телефона, находясь на объектах железнодорожного транспорта;
    • нахождение на крыше железнодорожного подвижного состава.
    8.                 В поселке Коченёво несовершеннолетние находились на пассажирской платформе железнодорожной станции. Одна из несовершеннолетних зашла за ограничительную линию у края пассажирской платформы во время движения поезда в пределах пассажирской платформы, в результате была травмировано ступеньками прибывающей пригородной электрички.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • нахождение за ограничительной линией у края пассажирской платформы во время движения поезда в пределах пассажирской платформы.
    9.                  В городе Обь несовершеннолетняя переходила железнодорожные пути в несанкционированном месте, на несовершеннолетней был надет капюшон и наушники, не убедившись в отсутствии приближающего подвижного состава, была смертельно травмирована.

    Основные причины травмирования несовершеннолетнего:

    • переход через железнодорожные пути в местах, не предусмотренных для этого;
    • использование наушников для прослушивания музыки, находясь на объектах железнодорожного транспорта.

    Ссылки на материалы о правилах безопасного нахождения детей на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта:

    - 1;

    2.

    Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie», чтобы пользоваться сайтом было удобнее. Вы можете запретить обработку cookies в настройках браузера. Подробнее в Политике